реглаж
двигатели
трансмисия
окачване
спирачки
ауспуси
масла и филтри
РЕГЛАЖ
Регулиране геометрията на окачването е част от стандартната поддръжка на автомобила, която се състои в регулиране ъглите на колелата според спецификациите на производителя. Целта на тези настройки е да се намали износването на гумите и съпротивлението на автомобила спрямо пътя. (Силно отворена или затворена геометрия, означава износени гуми и висок разход на гориво) Ъглите могат да се променят и извън спецификациите на производителя, за да се получи специфична характеристика на манипулацията. При автомобилните спортове и в офроудните приложения може да се наложи ъгълът да бъде коригиран значително над "нормалното", поради различни причини...
ИЗМЕРВАНЕ И НАСТРОЙКА
Измерваща камера (понякога наричана "глава") е прикрепена към специално проектирана скоба, която се задържа към джантата на колелото. Ето защо е изключително важно джантите да са прави и добре почистени, за да позволят правилно измерване. Ако те са криви, измерването ще е неправилно, а реглажът неточен. В системата за подравняване на колелата има осем камери (по 2 камери на измерваща глава). Всяка камера изпраща данни за своето физическо позициониране по отношение на другите камерни устройства към централен компютър, който изчислява и показва ъглите измерени в градуси или милиметри. Основните ъгли са сходимост, надлъжен и страничен наклон. На някои автомобили, не всички от тях, могат да се настройват на всяко колело.